ภาชนะบรรจุในอุปทานสั้นเป็นการส่งออกของจีนกระชาก

-- ดัชนีล่าสุดของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของจีนพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์สะท้อนให้เห็นถึงการขาดแคลนอุปทานของภาชนะบรรจุส่วนใหญ่เกิดจากการส่งออกที่เติบโตอย่างรวดเร็วของประเทศ

-- ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน, แปดฮับการขนส่งที่สําคัญ, รวมทั้งเซี่ยงไฮ้และหนิงโป, เห็นปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 13.1 เปอร์เซ็นต์ต่อปี. โดยเฉพาะปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์สําหรับการค้าต่างประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.5 จากปีก่อนหน้า

- เป็นผลให้ผู้ผลิตตู้คอนเทนเนอร์ทํางานตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันและเจ็ดวันต่อสัปดาห์เพื่อตอบสนองความต้องการ

-- การเป็นผู้นําในการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจทั่วโลก, จีนเห็นการส่งออกเพิ่มขึ้น 21.1 เปอร์เซ็นต์ต่อปีในเดือนพฤศจิกายนในแง่ดอลลาร์สหรัฐ, การเจริญเติบโตที่เร็วที่สุดตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2018.

ดัชนีล่าสุดของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของจีนพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์สะท้อนให้เห็นถึงการขาดแคลนอุปทานของภาชนะบรรจุส่วนใหญ่เกิดจากการส่งออกที่เติบโตอย่างรวดเร็วของประเทศ

ติดตามจุดและอัตราค่าขนส่งตามสัญญาจากท่าเรือคอนเทนเนอร์ของจีนสําหรับเส้นทางการจัดส่ง 12 เส้นทางทั่วโลกดัชนีการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ของจีนโดยเฉลี่ย (CCFI) อยู่ที่ 1,411.98 ในสัปดาห์ที่สิ้นสุดเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาเพิ่มขึ้น 6.7 เปอร์เซ็นต์จากสัปดาห์ก่อนหน้าการแลกเปลี่ยนการจัดส่งเซี่ยงไฮ้กล่าวว่า

CCFI เพิ่มขึ้นเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมปีนี้, ประมาณช่วงเวลาเดียวกันเมื่อพอร์ตจีนที่สําคัญเห็นการตอบสนองของปริมาณงานภาชนะ.

ภาชนะบรรจุไม่เคยเป็นที่ต้องการดังนั้นหลังจาก, กล่าวว่า Li Xiaohui, รองผู้จัดการของแผนกเทคโนโลยีที่ บริษัท คอนเทนเนอร์ในท่าเรือเทียนจิน.

ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือลดลงในช่วงต้นปี แตะระดับต่ําสุดที่น้อยกว่า 1 ล้านหน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต (TEUs) ในเดือนก.พ.

ศูนย์กลางการจัดส่งขนาดใหญ่ในภาคเหนือของจีนเห็นปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในปีนี้ในเดือนพฤษภาคมโดยยืนอยู่ที่ 1.65 ล้าน TEUs ในช่วง 11 เดือนแรกปริมาณงานคอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 6.1 เปอร์เซ็นต์ต่อปีเป็นมากกว่า 17.1 ล้าน TEUs ข้อมูลที่แสดง