เฮ้ที่นั่น! ฉันเป็นส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนการพิมพ์ 3 มิติสำหรับซัพพลายเออร์รถยนต์และฉันรู้โดยตรงว่ามันน่าหงุดหงิดแค่ไหนเมื่อชิ้นส่วนรถยนต์พิมพ์ 3 มิติออกมาบิดเบี้ยว การแปรปรวนเป็นปัญหาทั่วไปในการพิมพ์ 3 มิติ แต่ไม่ต้องกังวล - มีวิธีป้องกัน ในบล็อกนี้ฉันจะแบ่งปันเคล็ดลับและกลเม็ดเกี่ยวกับวิธีการให้ชิ้นส่วนรถยนต์ที่พิมพ์ 3 มิติของคุณดูดีและปราศจากการแปรปรวน
การทำความเข้าใจการแปรปรวนในการพิมพ์ 3 มิติ
ก่อนที่เราจะดำน้ำในวิธีการป้องกันเรามาทำความเข้าใจอย่างรวดเร็วว่าอะไรเป็นสาเหตุของการแปรปรวนตั้งแต่แรก การแปรปรวนเกิดขึ้นเมื่อส่วนต่าง ๆ ของวัตถุที่พิมพ์ 3 มิติเย็นลงในอัตราที่แตกต่างกัน เมื่อพลาสติกเย็นลง หากการหดตัวนี้ไม่สม่ำเสมอตลอดทั้งส่วนอาจทำให้ชิ้นส่วนโค้งงอหรือบิดเบี้ยว นี่เป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่หรือที่มีผนังบาง
การเลือกเส้นใยที่เหมาะสม
หนึ่งในขั้นตอนแรกในการป้องกันการแปรปรวนคือการเลือกเส้นใยที่เหมาะสม เส้นใยบางตัวมีแนวโน้มที่จะแปรปรวนมากกว่าคนอื่น ๆ ตัวอย่างเช่น ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งแรงและความทนทาน แต่ก็มีอัตราการหดตัวสูงซึ่งทำให้มีแนวโน้มที่จะบิดเบี้ยวมากขึ้น ในทางกลับกัน PLA (กรด polylactic) เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการพิมพ์ 3 มิติเนื่องจากมีอัตราการหดตัวที่ต่ำกว่าและง่ายต่อการทำงานด้วย
หากคุณต้องการความแข็งแกร่งของ ABS แต่ต้องการลดความเสี่ยงของการแปรปรวนคุณสามารถตรวจสอบการผสมผสาน ABS หรือเส้นใยวิศวกรรมอื่น ๆ เช่น PETG (polyethylene terephthalate glycol) PETG เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากมีความแข็งแรงดีมีความยืดหยุ่นมากกว่า PLA และมีแนวโน้มการแปรปรวนที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ ABS คุณสามารถค้นหาเส้นใยที่มีคุณภาพสูงที่หลากหลายเหมาะสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้
การยึดเกาะ
การยึดเกาะแบบเตียงที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการแปรปรวน หากการพิมพ์ไม่ติดกับแผ่นสร้างได้ดีมีแนวโน้มที่จะยกขึ้นที่ขอบเมื่อมันเย็นลงนำไปสู่การแปรปรวน นี่คือวิธีบางอย่างในการปรับปรุงการยึดเกาะของเตียง:
- ทำความสะอาดแผ่นสร้าง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นสร้างสะอาดก่อนที่จะพิมพ์แต่ละครั้ง คุณสามารถใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์เพื่อเช็ดฝุ่นจาระบีหรือสารตกค้าง พื้นผิวที่สะอาดช่วยให้ด้ามจับที่ดีกว่าสำหรับเส้นใย
- ใช้การรักษาพื้นผิวการสร้าง: มีการบำบัดพื้นผิวแบบสร้างต่าง ๆ เช่นแท่งกาวสเปรย์หรือสเปรย์ยึดเกาะแบบพิเศษ การใช้ชั้นบาง ๆ ของสารเหล่านี้กับแผ่นสร้างสามารถปรับปรุงการยึดเกาะได้อย่างมีนัยสำคัญ
- ระดับแผ่นสร้าง: แผ่นสร้างที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้เกิดการยึดเกาะที่ไม่สอดคล้องกัน ใช้เครื่องมือปรับระดับเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นสร้างอยู่ในระดับที่สมบูรณ์แบบ สิ่งนี้จะช่วยให้ชั้นแรกของการพิมพ์เป็นไปตามพื้นผิวทั้งหมด
การควบคุมอุณหภูมิ
อุณหภูมิมีบทบาทอย่างมากในการป้องกันการแปรปรวน ทั้งอุณหภูมิเตียงพิมพ์และอุณหภูมิของเครื่องอัดรีดจะต้องมีการควบคุมอย่างระมัดระวัง
- พิมพ์อุณหภูมิเตียง: สำหรับเส้นใยเช่น abs เตียงพิมพ์ที่ร้อนเป็นสิ่งจำเป็น อุณหภูมิเตียงที่สูงขึ้นช่วยให้ชั้นล่างของการพิมพ์อบอุ่นลดอัตราการระบายความร้อนและการหดตัว สำหรับ ABS มักจะแนะนำให้ใช้อุณหภูมิเตียงประมาณ 100 - 110 ° C สำหรับ PLA อุณหภูมิเตียงที่ต่ำกว่าประมาณ 50 - 60 ° C มักจะเพียงพอ
- อุณหภูมิเครื่องอัดรีด: อุณหภูมิของเครื่องอัดรีดมีผลต่อการไหลและพันธะของเส้นใย หากอุณหภูมิของเครื่องอัดรีดต่ำเกินไปเส้นใยอาจไม่ถูกผูกมัดอย่างถูกต้องนำไปสู่เลเยอร์ที่อ่อนแอและการแปรปรวนที่อาจเกิดขึ้น ถ้ามันสูงเกินไปไส้อาจกลายเป็นของเหลวเกินไปและอาจหยดหรือสตริง อ้างถึงคำแนะนำของผู้ผลิตเส้นใยสำหรับอุณหภูมิเครื่องอัดรีดที่ดีที่สุด
สิ่งที่แนบมา
การใช้สิ่งที่แนบมารอบ ๆ เครื่องพิมพ์ 3D ของคุณสามารถช่วยป้องกันการแปรปรวน สิ่งที่แนบมาช่วยในการรักษาอุณหภูมิที่สอดคล้องกันรอบ ๆ การพิมพ์ลดอัตราการระบายความร้อนและลดความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างส่วนต่าง ๆ ของการพิมพ์ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเส้นใยเช่น ABS ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิมากขึ้น
คุณสามารถซื้อสิ่งที่ทำไว้ล่วงหน้าหรือสร้างตัวเองโดยใช้วัสดุเช่นแผ่นอะคริลิคหรือกระดาษแข็ง เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งที่แนบมามีการระบายอากาศที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
การตั้งค่าการพิมพ์
การปรับการตั้งค่าการพิมพ์ของคุณอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการป้องกันการแปรปรวน
- ความเร็วในการพิมพ์: การพิมพ์เร็วเกินไปอาจทำให้เลเยอร์เย็นลงเร็วเกินไปเพิ่มความเสี่ยงของการแปรปรวน พิจารณาลดความเร็วในการพิมพ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสองสามชั้นแรก สิ่งนี้ช่วยให้เลเยอร์ผูกพันอย่างถูกต้องและให้เวลาพวกเขามากขึ้นในการทำให้เย็นลงอย่างสม่ำเสมอ
- ความหนาของผนังและความหนา: สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์สิ่งสำคัญคือการเลือกความหนาที่เหมาะสมและความหนาของผนัง เปอร์เซ็นต์ infill ที่สูงขึ้นสามารถให้การสนับสนุนโครงสร้างมากขึ้นลดโอกาสในการแปรปรวน อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าเปอร์เซ็นต์การแทรกซึมที่สูงมากจะเพิ่มเวลาการพิมพ์และการใช้วัสดุ แนะนำให้ใช้ความหนาของผนังอย่างน้อย 1.2 - 1.5 มม. สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงและเสถียรภาพ
สนับสนุนโครงสร้าง
เมื่อพิมพ์ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ซับซ้อนการใช้โครงสร้างการสนับสนุนสามารถช่วยป้องกันการแปรปรวน โครงสร้างการสนับสนุนถือส่วนที่ยื่นออกมาบางส่วนของการพิมพ์ทำให้มั่นใจได้ว่าพวกเขาจะเย็นและแข็งตัวอย่างเหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ออกแบบโครงสร้างการสนับสนุนในแบบที่ง่ายต่อการลบหลังจากการพิมพ์เสร็จสมบูรณ์
โพสต์ - การประมวลผล
หลังจากการพิมพ์เสร็จสมบูรณ์การโพสต์ที่เหมาะสม - การประมวลผลสามารถช่วยลดการปรากฏตัวของการแปรปรวนเล็กน้อย คุณสามารถใช้ปืนความร้อนหรือเตาอบ (ที่อุณหภูมิต่ำมาก) เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเบา ๆ หากมีความแปรปรวนเล็กน้อย อย่างไรก็ตามระวังอย่างมากเมื่อใช้ความร้อนเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปสามารถสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วน
ข้อเสนอของเรา
ในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนการพิมพ์ 3 มิติสำหรับซัพพลายเออร์รถยนต์เราได้เชี่ยวชาญเทคนิคเหล่านี้ในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง Warp - ฟรี เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายรวมถึงสังกะสีชุบหมุดปลายคู่-ขั้วกรงกรงสำหรับเบรกเกอร์, และสกรูนิ้วหัวแม่มือชุบสังกะสี-
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ที่พิมพ์ 3 มิติและต้องการหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการแปรปรวนเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วย ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทำงานร่วมกับคุณเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนของคุณจะถูกพิมพ์ตามมาตรฐานสูงสุดโดยมีความเสี่ยงน้อยที่สุดในการแปรปรวน ไม่ว่าคุณจะต้องการชิ้นส่วนที่กำหนดเองหรือชิ้นส่วนการผลิตขนาดใหญ่เรามีคุณครอบคลุม
บทสรุป
การป้องกันการแปรปรวนในชิ้นส่วนรถยนต์ที่พิมพ์ 3 มิติต้องใช้วัสดุที่เหมาะสมการควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสมการตั้งค่าการพิมพ์ที่ดีและการประมวลผลอย่างระมัดระวัง โดยทำตามเคล็ดลับเหล่านี้คุณสามารถลดความเสี่ยงของการแปรปรวนและผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง
หากคุณสนใจที่จะซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ที่พิมพ์ 3 มิติหรือมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราอย่าลังเลที่จะติดต่อ เรายินดีที่จะหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของคุณและจัดหาโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ
การอ้างอิง
- Gibson, I. , Rosen, DW, & Stucker, B. (2015) เทคโนโลยีการผลิตสารเติมแต่ง: การพิมพ์ 3 มิติ, การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและการผลิตดิจิตอลโดยตรง สปริงเกอร์
- Campbell, IA, Williams, R. , & Tuck, C. (2011) การสร้างต้นแบบและการผลิตอย่างรวดเร็ว: พื้นฐานของ stereolithography Elsevier